Amparo Contra Emision de Gases Semarnat

Los Agentes Aduanales de Nuevo Laredo y Comercializadoras de la Frontera Norte habían señalado que la Norma 041 de la SEMARNAT, que entró en vigor el pasado 20 de Noviembre y que exige un Certificado de Emisiones Contaminantes a vehículos usados de Estados Unidos, tenía serias “lagunas” legales y, por lo tanto, era improcedente.

Y tenían razón porque la tarde-noche de este Lunes, un Juez Federal otorgó un Amparo contra dicha disposición gubernamental ante la negativa de la SEMARNAT de otorgar una PRORROGA.

De esta manera, según la información que obtuvimos de primera mano,  los miles de paisanos varados podrán concluir el trámite de nacionalización de coches y camionetas.

Prácticamente estuvieron varados más de 20 días, algunos de ellos con todo y familia.

Desesperados, sin dinero, durmiendo en sus coches y camionetas en los estacionamientos y las calles aledañas a los puente internacionales, los paisanos vivieron una “pesadilla”, gracias al Gobierno Federal mexicano que se especializada en poner trabas con normas y reglas “hechas sobre las rodillas”.

Todo empezó mal para la SEMARNAT porque escogió un mal momento para aplicar la Norma 041 –fin de año- aunque su objetivo puede ser justificable para evitar que “chatarras” circulen en nuestro país.

En otras palabras, “desafortunada decisión”.

Ahora hay que esperar que tanto la Secretaría de Economía como la SEMARNAT den la versión oficial, a pesar de que les “ganaron el tiro”.

Ya anteriormente hubo un Amparo contra el Decreto Automotriz que, con todo y las implicaciones, significó un ahorro en el pago de impuestos aduaneros para la importación de los vehículos usados.

En las próximas horas se dispondrán de más detalles de esta caótica situación que provocó la Administración del Presidente Felipe de Jesús Calderón Hinojosa.
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LEGALIZACION DE CARROS BENCOMO

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Nueva Norma Ambiental a Importacion de Vehiculos

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Luego de un sexenio perdido, por fin la Secretaría de Mejoramiento del Ambiente y Recursos Naturales, Semarnat, dio a conocer el día de hoy la Norma Oficial Mexicana 041 y 047 donde exige una certificación para la verificación ambiental de los autos usados de importación que provengan de Estados Unidos. Por la importancia para los lectores, reproducimos el comunicado de medios dado a conocer por la AMDA el día de hoy sobre este tema en particular. Comunicado de medios La equivalencia de certificados ambientales de Arizona, California, Texas y Nuevo México en E.U. con las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) 041 y 047 publicado hoy por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) en el Diario Oficial de la Federación (DOF), complementa el Decreto por el que se regula la importación de vehículos usados de julio pasado. Dichos certificados se reconocerán como válidos, siempre que su fecha de expedición sea, como máximo, de seis meses anteriores a la fecha en que se lleve a cabo el trámite de importación de los vehículos al país. La autenticidad de los certificados señalados en el artículo primero del presente instrumento se verificará por los agentes aduanales que realicen las operaciones de importación definitiva de vehículos a través de las bases de datos o fuentes de información de las autoridades ambientales de los Estados de Arizona, California, Texas y Nuevo México de los Estados Unidos de América, o bien, de las bases de datos particulares, que se encuentren disponibles electrónicamente para consulta. “Esta publicación consolidará los requisitos expuestos en el Decreto para internar unidades usadas a México, por vez primera se contará con un instrumento para validar el cumplimiento de la norma de emisiones contaminantes”, afirmó Guillermo Rosales Zárate. El director ejecutivo de Relaciones Institucionales de la AMDA reconoció la importancia de la publicación que hizo SEMARNAT sobre esta equivalencia de certificados ambientales al exigir que las unidades usadas importadas cumplan con un estándar en emisiones al medioambiente, esto con el objetivo de reducir los contaminantes generados por ese tipo de unidades. No obstante, señaló que “este es sólo un primer paso ya que lo deseable es que México cuente con la infraestructura suficiente y el compromiso de todos los gobiernos locales para la aplicación de la verificación de emisiones contaminantes a todos los vehículos en circulación”. Asimismo llamó al Gobierno Federal a acelerar la publicación de una norma de condiciones físico-mecánicas que impida la entrada de vehículos impedidos para circular en Estados Unidos, conocidos como ‘Salvage’ por su clasificación oficial en aquél país, lo que explica la entrada masiva de vehículos a precio de chatarra. “A partir del 2005 se han importado 6.3 millones de vehículos usados. Tan sólo entre enero y agosto de este año se importaron 431 mil 544 vehículos usados, 55.2% más que en el mismo lapso de 2010. Esta cifra equivale al 77.4% del total de ventas de vehículos nuevos”, puntualizó el vocero de los distribuidores de automotores. Esto, agregó, toma relevancia ya que a partir de la publicación el primero de julio del nuevo decreto que regula importación de vehículos usados, disminuyó a 17 mil 448 las unidades internadas legalmente ese mes; sin embargo, en agosto se introdujeron 47 mil 165 unidades, cifra similar a la registrada en los meses previos al nuevo decreto, gracias a los amparos que el Poder Judicial otorgó para continuar las importaciones sin cumplir los requisitos del nuevo decreto. La NOM 041 establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible, mientras que la NOM 047 establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites de emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos. (956) 726-1445, (956) 754-6510 radio 52*15*12526

Nueva Norma Ambiental a Importacion de Vehiculos

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Luego de un sexenio perdido, por fin la Secretaría de Mejoramiento del Ambiente y Recursos Naturales, Semarnat, dio a conocer el día de hoy la Norma Oficial Mexicana 041 y 047 donde exige una certificación para la verificación ambiental de los autos usados de importación que provengan de Estados Unidos. Por la importancia para los lectores, reproducimos el comunicado de medios dado a conocer por la AMDA el día de hoy sobre este tema en particular. Comunicado de medios La equivalencia de certificados ambientales de Arizona, California, Texas y Nuevo México en E.U. con las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) 041 y 047 publicado hoy por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) en el Diario Oficial de la Federación (DOF), complementa el Decreto por el que se regula la importación de vehículos usados de julio pasado. Dichos certificados se reconocerán como válidos, siempre que su fecha de expedición sea, como máximo, de seis meses anteriores a la fecha en que se lleve a cabo el trámite de importación de los vehículos al país. La autenticidad de los certificados señalados en el artículo primero del presente instrumento se verificará por los agentes aduanales que realicen las operaciones de importación definitiva de vehículos a través de las bases de datos o fuentes de información de las autoridades ambientales de los Estados de Arizona, California, Texas y Nuevo México de los Estados Unidos de América, o bien, de las bases de datos particulares, que se encuentren disponibles electrónicamente para consulta. “Esta publicación consolidará los requisitos expuestos en el Decreto para internar unidades usadas a México, por vez primera se contará con un instrumento para validar el cumplimiento de la norma de emisiones contaminantes”, afirmó Guillermo Rosales Zárate. El director ejecutivo de Relaciones Institucionales de la AMDA reconoció la importancia de la publicación que hizo SEMARNAT sobre esta equivalencia de certificados ambientales al exigir que las unidades usadas importadas cumplan con un estándar en emisiones al medioambiente, esto con el objetivo de reducir los contaminantes generados por ese tipo de unidades. No obstante, señaló que “este es sólo un primer paso ya que lo deseable es que México cuente con la infraestructura suficiente y el compromiso de todos los gobiernos locales para la aplicación de la verificación de emisiones contaminantes a todos los vehículos en circulación”. Asimismo llamó al Gobierno Federal a acelerar la publicación de una norma de condiciones físico-mecánicas que impida la entrada de vehículos impedidos para circular en Estados Unidos, conocidos como ‘Salvage’ por su clasificación oficial en aquél país, lo que explica la entrada masiva de vehículos a precio de chatarra. “A partir del 2005 se han importado 6.3 millones de vehículos usados. Tan sólo entre enero y agosto de este año se importaron 431 mil 544 vehículos usados, 55.2% más que en el mismo lapso de 2010. Esta cifra equivale al 77.4% del total de ventas de vehículos nuevos”, puntualizó el vocero de los distribuidores de automotores. Esto, agregó, toma relevancia ya que a partir de la publicación el primero de julio del nuevo decreto que regula importación de vehículos usados, disminuyó a 17 mil 448 las unidades internadas legalmente ese mes; sin embargo, en agosto se introdujeron 47 mil 165 unidades, cifra similar a la registrada en los meses previos al nuevo decreto, gracias a los amparos que el Poder Judicial otorgó para continuar las importaciones sin cumplir los requisitos del nuevo decreto. La NOM 041 establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible, mientras que la NOM 047 establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites de emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos. (956) 726-1445, (956) 754-6510 radio 52*15*12526

Exhortan a hacer tramites en oficinas Establecidas

Por la entrada de los modelos 2004, se incrementaría el número de trámites

NUEVO LAREDO.-Una avalancha de importación vehicular se avecina en el cierre del año con la entrada de los modelos 2004, por lo que se recomienda analizar bien con quién hacer el trámite.

 José Guadalupe Bautista Montoya, encargado de la Comisión de Autos de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM), comentó que se estima una buena demanda en la importación vehicular.

El marco legal para la importación de vehículos usados a nivel nacional inicia el primero de noviembre y concluye el 31 de octubre del año siguiente, por ello desde que inició el mes los vehículo 2004 ya son incluidos.

Con esta medida ahora los modelo 2004 y 2003 en base al valor estimado que establece la Secretaría de Economía, al ser modelos manufacturados hace ocho y nueve años pagan el 10% de arancel; modelos anteriores a estos cubren el 50% del costo estimado.

"Aún no podemos estimar el incremento que se está dando en importación de vehículos, pero hay varias razones por las cuales creemos que se van a incrementar las importaciones por parte de paisanos", mencionó Bautista Montoya.

Agregó que este incremento que estiman es en base al comportamiento de importaciones del año y que se incrementó en relación al anterior, sobre todo bajo el esquema de Demanda de Amparo.

"Y otro de los factores importantes es que la situación económica en Estados Unidos sigue siendo crítica, el incremento en desempleo, hemos detectado que muchos paisanos empiezan a retornar con mini-menajes, traen sus artículos esenciales", expuso.

Añadió para todos los que realizarán un trámite de importación de vehículos lo hagan con una agencia aduanal establecida, bajo el esquema que ellos quieran, pero ante empresas legalmente establecidas.

"Que no se dejen engañar por personas en la calle que se dicen tramitadores y les hacen trámite falso, nosotros por parte de CAAAREM estamos en comunicación con el Consulado Mexicano que nos ha canalizado, ciudadanos con duda y los orientamos", dijo Bautista Montoya.

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LEGALIZACION DE AUTOS - Índice de temas

LEGALIZACION DE AUTOS - Índice de temas

Desde ayer la Aduana de Nuevo Laredo abandonó su sitio de excepción y reanudó la importación de vehículos bajo un amparo único concedido por un juez federal desde de pasado 15 de Agosto para así empatar operaciones con el resto de la frontera.

Esta actividad suspendida desde el inicio de la semana anterior y que levantó un sinnúmero de especulaciones, finalmente desde el pasado viernes se dio paso a las primeras gestiones hasta quedar regularizadas totalmente ayer.

Según la información recabada entre importadores de vehículos, la Aduana de Nuevo Laredo paralizó esta actividad a fin de que personal de Modernización Aduanera realizara algunos ajustes en el sistema y lograra agilizar el trámite.

En medio de una fuerte especulación e inconformidad, la Aduana de Nuevo Lardo, por indicaciones del Servicio de Administración Tributaria (SAT), paralizó desde el lunes 05 de Septiembre la importación de vehículos usados, cuyas operaciones se realizan mediante el amparo federal..

La falta de información oficial, hizo correr una serie de versiones que versaron desde la "caída" del amparo hasta una probable reacción en venganza por parte de la autoridad aduanera por el amparo federal. Los ajustes realizados por la Aduana de Nuevo Laredo, permitirán que solo sea aceptado el amparo federal "Premier" en tanto los restantes tres queda sin efecto alguno por disposiciones de la autoridad de SAT.

Por la Aduana de Nuevo Laredo se importan alrededor de 250 vehículos diarios a través del uso del amparo federal y cuyas operaciones se incrementan hasta en más de 800 durante el periodo de más intenso cruce de paisanos.

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Abren Nacionalizacion Vehicular Bajo Amparo

La Aduana de Nuevo Laredo acató desde ayer la disposición de amparo de un juez federal para la importación definitiva de vehículos usados modelos 2003 y anteriores, así también regularización del 2006 y anteriores.

La ventaja principal de este tipo de importaciones bajo el amparo federal, permite a interesado ahorrar hasta un 150 por ciento aproximadamente, comparativamente con respecto al proceso que marca el Decreto publicado el pasado 01 de Julio.

Tal y como se publicó aquí, fueron primeramente las aduanas de Tecate y Mexicali las autorizadas para abrir la nacionalización de vehículos mediante el amparo federal, mientras que Nuevo Laredo quedó pendiente para el 22 de Agosto.

"La importación vehicular mediante el amparo concedido por un juez federal, inició desde las ocho de la mañana, precisamente al momento de abrir operaciones la Aduana. Sin embargo se observa lento por la naturaleza propia del inicio", expresó Alejandro Cerda Flores, responsable de Grupo MCA.

Fue desde el primero de Julio, luego de aparecer publicado el Decreto con nuevas reglas y que impedía nuevos amparos, cuando se suspendió la importación vehicular bajo la disposición federal, lo que obligó a reducir el número de operaciones.

A manera de ejemplo de los alcances del beneficio, dijo que la importación de una camioneta Expedition modelo 2000 cuesta aproximadamente 37 mil pesos, en tanto que bajo el amparo federal pagaría alrededor de 12 mil pesos.

"Esta fue una de las razones principales por las que muchos importadores de vehículos quedaron a la espera, pues se ahorrarían hasta un 150 por ciento realizar la nacionalización bajo el ordenamiento de un juez federal", comentó.

Es por la Aduana de Nuevo Laredo por donde se realiza la mayor cantidad de importaciones de vehículos en la frontera norte y por lo tanto sería la semana próxima cuando incremente el número de operaciones, expuso Cerda Flores.

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Exigirán a importadores de autos pago de 54 dólares para holograma

*Anunció el vicepresidente de la CAAAREM, Lic. José Raymundo Valdés Gárate.

Por Antonio Franco | ANTAM.

Reynosa, Tam.- A partir del día 15 agosto de este año se exigirá por concepto de holograma un cobro de 54 dólares por vehículo para quienes tengan necesidad de importar vehículos extranjeros destinados a permanecer en la frontera, zonas libres o sea susceptible de nacionalización, esta medida del gobierno federal es de carácter  obligatorio y tiene como propósito la inscripción de la unidad motriz en el nuevo programa de registro federal de automóviles.

Informó al respecto el vicepresidente nacional de la Confederación de Asociaciones de Agencias Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM), José Raymundo Valdés Gárate.

Los datos del holograma, dijo, serán incluidos en el registro nacional de vehículos antes conocido como RENAVE.

El objetivo gubernamental de agregar el holograma en los trámites de importación es que contendrá el historial de la unidad motriz y la agencia aduanal que realice el trámite, explicó.

Con este método se pretende detectar si el vehículo destinado a permanecer en la franja fronteriza y zonas libres, o para su nacionalización, es robado o no, lo que se conocerá de inmediato, comentó.

Valdés Gárate agregó que el cobro de los 54 dólares al importador se hará en el mismo trámite del pedimento de importación de la unidad por la aduana fronteriza, cumpliendo con las normas y disposiciones trazadas por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público a través de la Dirección General de Aduanas.

 En entrevista el vicepresidente nacional de la Confederación de Asociaciones de Agencias Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM), quien forma parte de la nueva directiva nacional que dirige Alfonso Rojas González de Castilla para el bienio 2011-2013, informó que los automóviles nuevos también contarán con este holograma, y que la información de las unidades se agregará al registro nacional de vehículos. 

Lic. y agente aduanal José Raymundo Valdés Gárate explicó que para los automóviles usados que están en circulación cuando sea el canje de placas se les exigirá el pago del homolograma para hacer el mismo trámite.

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Nacionalizaciones Bajo Amparo a Partir del dia 15 de Agosto 2011

 

La nacionalización de vehículos usados bajo el amparo de un juez federal, podría ser reanudada desde el próximo día 15 de Agosto, luego que los tribunales analizan el refrendo de tres de los diez que estaban vigentes en este tipo de operaciones aduaneras.

La importación de vehículos usados bajo el amparo federal, acción que se mantuvo vigente hasta el pasado 01 de Julio con la publicación de un nuevo Decreto, beneficia debido a que impide la aplicación de impuestos hasta por un 60 por ciento más.

De acuerdo a la información proporcionada desde la ciudad de México por Homero Villarreal Cerda, presidente de la Comisión de Asuntos Fronterizos de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio (Concanaco), la revisión de los amparos deberá tener solución antes del día 15 de Agosto.

Los amparos que quedarán vigentes serán solo tres, "Euro", "Premier" y "Zazueta", en tanto que los restantes siete serán eliminados por oponerse a lo que marcan los Decretos, siendo que en el último publicado se hace saber que en lo posterior ningún amparo deberá impedir la aplicación de nuevas reglas del Gobierno Federal.

Debe aclararse que la importación de vehículos usados no está cerrada, pues opera bajo las reglas publicadas en el Decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación del primero de Julio, pero con costos onerosos.

"Los tres amparos federales que quedarán vigentes, será debido a que el contenido de su integración no se opone al Decreto, sino a lo que vaya en contra del Tratado del Libre Comercio (TLC), son muy claros", explicó Villarreal Cerda.

Sería entonces que bajo estos tres amparos federales concedidos por los jueces se reanude la importación de autos usados, con precios mucho más bajos por estar apagados a lo que marca el TLC}, entre lo que destaca el no trámite del certificado de origen. Asintió en las fuertes pérdidas que enfrenta el comercio organizado desde el primero de Julio, fecha en que al aparecer publicado el nuevo Decreto echó abajo todos los amparos federales mediante los cuales se importaban vehículos usados a bajo costo.

Estimó en algunos 12 mil autos varados en su nacionalización, la mayor parte de ellos en lado americano, a la espera de la autorización del amparo federal y que podría reactivarse desde el próximo 15 de Agosto.

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Decomiso de Vehiculos que estan ilegales en Mexico

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Magallón, a unos metros del de Fundadores. Así lo informaron José Alberto Ortuzar Cárcova, administrador central de Comercio Exterior del Servicio de Administración Tributaria (SAT); Nolberto González Grajeda, director de Ingresos del Estado y Jorge Eduardo Montero Álvarez, subsecretario de Seguridad Pública del Estado. La movilización de 455 elementos iniciada desde las nueve de la mañana del sábado, que incluyó a personal de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y la Policía Federal, ocasionó tránsito lento sobre el periférico hasta la tarde, debido al arrastre de las unidades. El 70 por ciento de los 400 automóviles revisados por personal de Aduanas y la Secretaría de Finanzas del Estado resultaron en aparente estancia ilegal en México. Ortuzar Cárcova subrayó que para recuperar las unidades, los propietarios o poseedores de los automóviles deberán presentarse en los patios fiscales de El Chaparral a partir del lunes, con el pedimento de importación o factura de venta en territorio nacional. De lo contrario, quedarán confiscadas por tiempo indefinido y pasarán a propiedad del fisco federal. En los casos en que se determine tenencia ilegal del vehículo se cobrarán créditos fiscales por los impuestos de importación omitidos y una multa de 130 por ciento el valor del vehículo. Nolberto González Grajeda, director del Ingresos del gobierno estatal anticipó que los operativos coordinados continuarán en otros puntos donde se presume la venta ilegal de autos usados, sin fechas definidas. Hizo la recomendación de que los interesados en comprar un carro acudan con la autoridad para verificar su legalidad y no se arriesguen a perder su patrimonio. Recordó a la población que existen mecanismos para la legalización de automóviles como el programa “Placa BC” que es el primer paso de un proceso. (956) 726-1445, (956) 754-6510 radio 52*15*12526

Publican Sin Cambios Decreto de Importacion de Vehiculos

El pasado 1 de julio se publicó el nuevo decreto para la importación de vehículos usados, el cual no fue modificado por parte de la Secretaría de Economía y permanece igual al anterior, señalaron importadores.

NUEVO LAREDO, TAMPS.- Comerciantes de esta frontera consideraron que no hay cambio, ya que el nuevo decreto no otorga beneficio alguno y el pago de impuestos se mantiene igual.

La importación de modelos 2002-2003, de acuerdo con el nuevo decreto, es de 10 por ciento en importación definitiva de vehículos y de uno por ciento en fronterizos, pero bajo el esquema del tabulador de precios integrado por el gobierno federal, señalaron.

"El tabulador de precios estimados establece montos sumamente altos de las unidades motrices sobre los cuales se debe aplicar el impuesto y por ello resulta oneroso, no así cuando se calculaba sobre el valor factura, que es mucho más barato", expresó Alejandro Cerda Flores, agente aduanal e importador de autos usados.

Puso como ejemplo que una camioneta pick up modelo 2003, que anteriormente pagaba 800 dólares de trámite aduanero, mediante el amparo y aplicación del valor factura, con el nuevo decreto se pagan de entre 27 mil y 30 mil pesos, si se realiza a través de precios estimados, que sólo maneja la aduana.

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NO SE DEJEN ENGANAR CON PRECIOS BAJOS

Se paraliza importación de vehículos usados por Nuevo Laredo

Al cumplirse una semana de que entró en vigor el nuevo decreto para la importación de vehículos usados, la aduana de esta frontera carece del sistema para estas operaciones, lo que causa que se queden varadas cerca de tres mil 500 unidades. “No hay importaciones, la aduana no recibe este tipo de operaciones desde el 1 de julio, cuando entró en vigor el nuevo decreto que por igual frena la aplicación fiel de Tratado del Libre Comercio (TLC), según vigente desde 1999”, comentó el líder en importación de autos en esta frontera, Alejandro Cerda Flores. Explicó que la paralización de importaciones de vehículos no es privativa de Nuevo Laredo, pues la afectación alcanza a toda la frontera norte de México, donde estarían varadas cerca de 10 mil unidades motrices. “La suspensión se quitará cuando sean ajustados los sistemas inteligentes para la recepción de documentos, bajo los nuevos esquemas que dicta el decreto”, expuso. Los amparos federales con los que se realizan la mayoría de las importaciones quedaron sin efecto con este nuevo decreto publicado el 1 de julio, por así establecerlo sus condiciones de acuerdo a la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN). El reciente decreto que substituye al que estuvo en vigor durante los dos últimos años y obliga a frenar el TLC, establece que deja sin efecto todo amparo federal mediante los cuales se realizaban las operaciones de importaciones, al eludir la aplicación del tabulador de precios estimados.

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Anuncia Franquicia de Verano

NUEVO LAREDO.- César David Montoya Solís, subadministrador de la Aduana, afirmó que la temporada vacacional inicia mañana, y a partir de entonces se incrementa el flujo en los puentes internacionales y también la franquicia.

"El día 1 de julio inicia la franquicia paisano y trabajamos con un servicio eficiente (...), aumento de franquicia, agilidad en el despacho aduanero, flexibilización en los trámites de importación temporal de vehículos", comentó Montoya Solís.

La franquicia del pasajero internacional de nacionalidad mexicana, siempre que se identifique como tal, se incrementa de 75 a 300 dólares, excepto los residentes en franja fronteriza, quienes tienen permanente la franquicia de 150 dólares.

Las franquicias de los integrantes de una misma familia pueden acumularse, si ingresan a territorio nacional al mismo tiempo y en el mismo vehículo, en cualquiera de los dos casos tanto franja fronteriza como los mexicanos que no residen en frontera.

Los pasajeros internacionales de nacionalidad mexicana tienen la franquicia de 300 dólares por persona acumulable en un mismo vehículo hasta un límite de 3 mil dólares, y si en un vehículo rebasan su franquicia, deben declararlo.

Para ello hay que llenar el formulario Pago de Contribuciones al Comercio Exterior, donde se calcula el 16% del valor de las mercancías, que será el impuesto a cubrir.

Los viajeros pueden ingresar las siguientes mercancías nueva o usada como parte de su equipaje personal: bienes de uso personal acordes a la duración del viaje, libros, revistas y documentos impresos.

Cinco juguetes y una consola de videojuegos, cinco videojuegos, baúles y maletas en las que se traslade el equipaje, un máximo de 20 cajetillas de cigarros, 25 puros o 200 gramos de tabaco, y hasta tres litros de bebidas alcohólicas y seis litros de vino.

"Prevemos un incremento de ingreso de personas por autobús, estamos refiriendo que se reciben 300 autobuses más de lo que se había recibido en los años anteriores, pareciera que algunos optan por viajar en autobús, pero aún se viaja más por automóviles", comentó Montoya Solís.

Refirió que se espera más personal para la época de vacaciones para el programa Paisano, y estará en funciones al 31 de agosto.

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LEGALIZACION DE CARROS BENCOMO

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SE NACIONALIZAN VEHICULOS DEL 2003 HACIA ABAJO EL ANO QUE SEA,MOTOS, LANCHAS, MAQUINARIA AGRICOLA E INDUSTRIAL, CARROS CLASICOS, MENEAJES DE CASA, TRACTOCAMIONES,ETC.

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